Un belle présentation de la superbe Shelby Cobra 427SC sur Assetto Corsa...
Slightly Mad Studios vient d'annoncer que la sortie officielle de Project CARS était repoussée à mars 2015.
Voilà qui fera sans doute grincer quelques dents, notamment pour ceux qui ont effectué la précommande, la grande raison de ce glissement de date serait commerciale. Project CARS se doit d'avoir la meilleure visibilité lors de sa sortie par rapport à la concurrence. Bien sûr, cela laisse du temps, aussi, pour peaufiner le logiciel.
C'est officiel et annoncé depuis quelques minutes sur la page Facebook de Assetto Corsa, la Release Candidate est dorénavant disponible sur Steam !
Pour information, il s'agit d'une version très proche de la version finale, offrant un moteur graphique plus élaboré que l'ancien, ainsi qu'un reprise "from scratch" (à zéro) du son des moteurs pour les rendre beaucoup plus réalistes.
Les animations des pit-stops sont disponibles, mais uniquement en multijoueur pour le moment.
Le Patchnote est disponible ci-dessous (en anglais)
Bonne course !
Patch Note 1.0.0 RC
- Assetto Corsa is now feature complete
- General bugfixing and performance optimizations
- Visual damages enabled
- Aero damage implemented for all cars
- Engine damage implemented for all cars
- Suspension damage implemented for all cars
- Tyre Damage System
- Pit stop implemented for online races
- Multiplayer improvements
- New audio engine implemented
- New post processing effects enabled, heat shimmering, god rays etc
- New car : Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde model 2013
- New car : Ferrari 458 GT2
- New car : Ferrari LaFerrari
- New car : Lotus 2 Eleven GT4
- New car : Lotus Evora GTE Carbon
- New car : Lotus Exige S
- New car : Lotus Exige V6 CUP
- New car : Mercedes AMG SLS GT3
- New car : Shelby Cobra 427SC
- New track : Silverstone National
- New track : Spa Francorchamps
- New track : Trento Bondone hillclimb
- Audio sample improvements and volume balancing
- Added track reverb zones
- Fixed Traction Control always engaged in particular conditions
- TC and ABS factory settings now work properly
- Tuned distance filter and attenuation for exterior sounds
- Balanced performances for GT2/GT3 cars
- Lotus 49, Lotus 98T, Ferrari 312T have lower default rev limiters. Can go over 100% but damage may occur on higher revs
- Improvements on digital instruments cockpits for various cars
- Added track sound reverb
- Added different sounds for car to car, car to objects and car to track collisions
- Improvements on automatic gearbox on various cars
- All the tracks have been improved and updated with collidable objects
- Overall interior samples volume correction and balance
- Overall exterior samples volume correction
- Tuned wind and tyre rolling volumes and curves
- Tuned kerb pitch and volume according with speed
- Tuned ambience(crowd) volume
- Tuned interior and exterior gearshift sounds
- Steer animations for Ferrari 458 S3
- Small fix on the front Pagani Zonda R tyres
- LOD4 implemented to increase framerate performances
- Drivetrain damage for cars with H shifter gearboxes.
- Traction control sound now works for all cars
- Showroom bugfixing and improvements
- Added tyre blankets under realism tab. The setting is global for all cars and pre heats tyres at 80 C
- Career now available
- New 3D driver models
- BMW Z4 GT3 aero balancing, rear wings stalls more on low values
- New TCP/UDP server
- All tyres have graining and blistering enabled
- All tyres have rim radius
- Fixed all F1 cameras for all vehicles
- Fixed all F6 cameras for all vehicles
- GUI improvements
- Driver animations improvements
- Replay now records the current leaderboard
- Oculus DK2 support
- Single player Qualify improved
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Slighlty Mad Studios dévoile, aujourd'hui, un nouveau véhicule pour leur jeu de course massivement multijoueur : World of Speed
Pour rappel, il s'agira d'un Free2Play, donc d'un jeu gratuit, permettant de faire des courses en équipe. L'équipe qui gagne le plus de points gagne la course. Toutes les informations dans notre précédent billet
La bonne nouvelle, c'est que le jeu nous permettra de conduire la fantastique BMW M3 E92, la dernière BMW M3 Coupé (remplacé edorénavant par la BMW M4) permettant de passer de 0 à 100 Km/h en à peine 3,9 Secondes.
Découvrez là en vidéo ci-dessous :
Il y a trois semaines, c'était la belle Ford Mustang GT qui était présentée. La première Muscle Car officiellement présente dans le jeu. Il s'agit du modèle produit entre 2011 et 2013, le 0 à 100 Km/h en 4.6 Secondes, offrant une vitesse de pointe de 234 Km/h
Encore une comparaison entre Project CARS et la réalité avec cette fois la BAC Mono sur le circuit de Spa Francorchamps.
Source : BSimracing
Vidéo : DigiProst
Plus favorable aux échanges que les commentaires des billets, pour favoriser le rapprochement et le partage entre les SimRacers, pour mutualiser leurs connaissances et leurs compétences, ... The Racing Line a décidé de lancer son premier forum de discussion !
Cet outil, comme pour les simulations, est en cours de développement. Actuellement dans sa version Beta, les améliorations viendront au fil du temps, au gré de vos besoins, de vos envies, ...
Pour y accéder ? Rien de plus simple, il vous suffit de cliquer sur le lien en haut à droite du blog :
La vidéo d'une bataille entre deux Nissan Primera BTCC sur le circuit de Silvertstone, un Mod actuellement en préparation pour Assetto Corsa...
Vidéo : Patrik Marek
Créateur du Mod : Patrik Marek
Une comparaison du Mod (payant) Endurance Racing X sur Assetto Corsa et rFactor 2.
Source : VirtualR.net
Vidéo : FTRRacingTv
Annoncé pour la version 1.0, on n'en sait finalement peu sur le "mode carrière" d'Assetto Corsa. Ces deux images partagées n'en disent pas beaucoup plus, il s'agit juste d'un premier regard sur cette fonction qui, dit-on, ne nécessitera pas une progession de type "Gran Turismo".
Source : VirtualR.net
Liens :
> Achat et téléchargement Assetto Corsa Beta
> Le site officiel Assetto Corsa (en anglais)
JCL SimRacing lance le 27 octobre prochain son cockpit To Be Faster !
C'est l'occasion pour nous de découvrir ce constructeur français, acteur passionné du SimRacing.
Reprenons les mots du créateur de l'entreprise :
Comment a commencé cette belle aventure ?
Tout d’abord, j’ai connu le fabuleux logiciel de simulations de courses automobiles Iracing ! J’ai commencé à rouler avec un volant accroché sur mon bureau avec 1 écran. Quelques mois plus tard, j’ai commandé un cockpit avec un support triple écrans. J’ai été très déçu par la qualité du produit et le manque de réalisme de la position de conduite.
Je me suis confectionné un socle en bois pour y adapter le baquet et le support triple écrans. Ensuite j’ai fait un plan et commandé des profilés aluminiums pour me faire mon propre cockpit !
Je me suis dit que sur le marché, il manquait un cockpit de qualité, très rigide, réglable au millimètre qui emmène une immersion totale. Après 2 ans de travail de recherche, j’ai enfin trouvé des profilés aluminiums, visserie, équerres, pièces usinées spécifiques au To Be Faster , de très grande qualité !
Avec mon ami Ludovic Lacaud, nous avons décidé de nous associer pour créer La JCL SimRacing et vendre le To Be Faster de couleur Grise ou noire !
Qu'est-ce donc ce To Be Faster ?
Le To Be Faster est un cockpit de simulation de courses automobile de conception française.
Expédié en pièces détachées dans un emballage soigné, il peut également être acheminé déjà monté et prêt à recevoir les périphériques informatiques et accessoires.
Ce superbe cockpit proposé en deux couleurs, aluminium et noir, est composé de profilés aluminium anodisés très rigides de sections 80x40 et 40x40, d’éléments d’assemblage et de visseries d'excellente qualité.
Le cockpit est également livré avec des passages de câbles et des caches rainures qui s'insèrent dans les fentes des profilés.
Le montage du To Be Faster est simple et rapide, essentiellement composé de vis de diamètre 8mm et 6mm à têtes creuses 6 pans, les "écrous" se glissent dans les rainures des profilés et sont munis de billes montées sur ressort les empêchant de glisser sous leur propre poids et peuvent être insérés directement dans la rainure (post montage).
Certaines équerres sont rainurées pour permettre leur guidage et empêcher le basculement des éléments.
Une fois monté, l'ensemble est particulièrement esthétique, sa conception offre de nombreuses possibilités de réglage pour chaque pilote, une position de conduite parfaite et une immersion inégalée par les simulateurs de sa catégorie
L'encombrement est optimisé : Equipé du système simple écran, on peut l'estimer à une longueur variable de 1,50 m (en fonction de la taille de l'utilisateur principal) et une largeur de 0,78 m.
L’option triple-écrans augmente la largeur à 1,40 m.
Dans un local exigu, il peut être placé en biais, offrant alors une accessibilité optimale.
Le To Be Faster est conçu pour vous apporter une immersion optimisée qui se traduit par un meilleur ressenti dans les courses.
Vous ne jouez plus aux mêmes jeux, meilleurs estimation les points de corde dans les courbes les plus serrées, la sensation d’être rapproché de la piste et n'être qu'à quelques centimètres du sol.
Mais le "PLUS" du To Be Faster, ce sont ses pièces spécifiquement usinées et microbillées en aluminium avec des trous oblongs qui s’adaptent aux volants, boîtes de vitesses et pédaliers qui sont les plus vendus sur le marché.
La position de conduite, distance et hauteur des écrans par rapport aux yeux étudiées pour avoir une immersion réelle.
Le To Be Faster est réglable en longueur et hauteur au millimètre ce que permet de trouver sa propre position idéale de conduite
Le To Be Faster sera en vente à partir du lundi 20 octobre. Je vous ferais passer les liens d'ici là. Il sera expédié en kit avec plan de montage et photos. ( environ 3 heures de montage)
Pour tout renseignement et demande de prix, merci de nous envoyer un courriel à : jclsimracing@yahoo.fr
Les caractéristiques techniques :
La base:
- Cockpit avec support volant, support souris, support pédalier avec pieds pour réglage de l'angle, grand passe câble ( gris) et cache fente (rouge) qui s'insèrent dans les profilés.
Support triple écrans:
- Support triple écrans avec cornière de jonction pour l'installer sur la base. ( Pour les clients qui achètent dans un premier temps la base et désirent ensuite ajouter le système triple écrans)
- Support triple écrans indépendants sur pieds.
Options:
- Support clavier avec équerre aluminum 45°
- Support boîte de vitesses Logitech, Thrustmaster et pour les boites avec deux trous filetés diamètre 6.
- Support boîte de vitesses fanatec et boîte de vitesses avec 4 trous filetés diamètre 6.
- Support enceintes 5.1
Pièces spécifiquement usinées en aluminium pour le To Be Faster:
- Plaque tapis souris.
- Plaque support clavier
- Plaque support pédalier avec trous oblongs amovibles sur les profilés pour permettre d'adapter le plupart des pédaliers du marché.
- Support volant
- Equerre de renfort pour le support pédalier.
- Equerre de renfort entre la base du cockpit et les montants verticaux.
- Grosses équerres "croix" pour rigidifier la jonction entre le profilé horizontal ( support écrans) et les profilés verticaux.
- Equerre 45° pour écrans latéraux ( rainurée pour permettre le guidage et empêcher le basculement)
- Grosse équerre jonction profilés verticaux et horizontal de la base du Cockpit ( rainurées pour permettre leur guidage et empêcher le basculement)
- Barre avec double trous oblong pour support volant et support boîte de vitesses. Elles permettent une grande rigidité ( avec le poids de certains volants et boîte de vitesses) et un réglage optimum.
- Equerre en aluminum pour support enceintes 5.1
Options à venir:
- Support pc.
- Petite table amovible sur le côté gauche du To Be Faster qui va servir de support pour bouteille, tasse, cendrier etc...
- Plaque aluminium usinée pour support SimInstruments sur volant fanatec et thrustmaster.
Jcl SimRacing vous propose aussi pour ceux qui veulent concevoir leur propre cockpit, des barres d'aluminium léger de très haute qualité à la coupe, visseries, équerres et pièces usinées JclSimracing.
Source : Facebook
