Eh oui, près de 20 ans après sa sortie, un nouveau mod sort pour le célèbre "Grand Prix Legend". Le titre de Sierra a bien passé les années et le voici dès maintenant pourvu de la saison 1966 de Can-Am en mod (disponible en fin de billet).
Il aura fallu huit longues années de travail pour concocter la grille complète de ce championnat nord-américain.
Né du pouvoir du crowdfunding, Automobilista des studios brésiliens de Reiza est disponible sur Steam depuis le 1er mars 2016 contre la somme de 36,99€.
Je vous propose, en ma compagnie, de passer en revue le jeu et une partie du contenu proposé.
Evidemment, comme tout vidéo-test, l'avis ne peut être totalement objectif, l'ensemble des points abordés le sont de la manière la plus neutre et réfléchie possible.
Une nouvelle fois, l'équipe de "DRM Modding Team" nous propose un point sur l'avancement du travail. Adaptation du mod créé, il y a plusieurs années, pour rFactor et initialement prévu sur rFactor 2, c'est finalement Assetto Corsa qui a été retenu comme plateforme pour un portage "nouvelle génération" du mod.
Voici les images publiées de la Ford Capri Zakspeed Turbo dans ses plus belles couleurs d'époque.
L'équipe de Mak-Corp modding, propose la version 1.0 de la Mclaren Honda V6 de 1988.
Mod disponible pour Assetto Corsa, avec une qualité de réalisation 3D quasi parfaite. Seuls les sons et retours de flammes sont décevants.
C'est au terme d'un duel devenu mythique de le brésilien remporta son premier titre de champion du monde de Formule 1, sur la piste de Suzuka au Japon.
Elle est là! Voici la première voiture moddée pour Project CARS. L'Audi R8 LMS 2015 débarque dans le titre de Slightly Mad Studios, de quoi ravir les fans de la marque aux anneaux.
Ils n'étaient pas moins de six personnes à donner vie à ce projet qui reste, certes, assez simple. Son d'origine de l'ancienne R8 par exemple.
Mais le travail fournis est assez remarquable avec des détails aussi poussés qu'une voiture proposée par les développeurs du jeu.
A peine mise en téléchargement pour la communauté, la communauté a réagi en faisant remonter les soucis et bugs en tout genre à l'équipe de "Machine Dojo modding" et ShadowWorks. Réaction immédiate des responsables qui enchaînent les patchs depuis sa sortie le week-end dernier.
Deux ans après la dernière mise à jour, une nouvelle version (3.2) du Mod Power & Glory 3.2 pour GTR2 est maintenant disponible !
De quoi ravir, vous pourrez le voir dans les notes ci-dessous, les amateurs, il en reste encore, de GTR2 et de bonnes vieilles caisses historiques.
Liste des modifications (en anglais) :
BUG FIXES / OPTIMIZATIONS:
- Fix for the 1974 Zakspeed Escort RS1600 tyre file, which was causing CTD when using Soft Wet tyres.
– Fix for a wrongly referenced mesh in the Boss302 Mustang cas file, which could cause CTD at low detail setting.
– Fixed wrong tyre textures used on Boss302 Mustangs #15 and #16.
– Fix for missing shadowreceiver of Boss302 Mustang bonnet scoop in cockpit view.
– Fix for exhaust smoke position on Corvette Grand Sports.
– Fix for wrong body mask in Cortina GT #64021.
– Fix for material conflict in all affected 60’s Touring cars.
– Fix for material conflict in all affected 70’s Touring cars.
– Fix for material conflict in all affected GT Over 2 Liter cars.
– Fix for material conflict in almost all affected GT Under 2 Liter cars (still need to do Lotus 7).
– Fix for material conflict in all affected PTC Over 2 Liter cars.
– Fix for material conflict in all affected PTC Under 2 Liter cars.
– Fix for material conflict in Safetycar.
– Fix for to render ABS non-functional on Ford GTs and Porsche 906s
– Fix for wrong dirt/rain screens in Capri 2600 #72023
– Removed unnecessary “invisible” plane under zakspeed escort chassis meshes, and adjusted GraphicalOffset in .hdc to correct height.
– Removed unnecessary “invisible” plane under Detomaso Pantera chassis meshes, and adjusted GraphicalOffset in .hdc to correct height.
– Removed front windscreen banner from Porsche 914/6 #70040 chassis meshes.
– Altered Porsche 914/6 lit headlight texture. #70040 headlight glow now correctly shows no tape marks when lit.
PHYSICS / FEATURES / GAMEPLAY:
– Revised physics for all Ford GT40s
– Revised physics for all Porsche 906s
– Reduced rolling resistance and drag for Alpine A110, #76 & #78 – 1300 engine replaces 1100
– Small changes to Lotus Cortina tyre diameter, ride height and suspension travel. ’65 Mann car now has Goodyear tyres. 67 Alain Dex car now has Firestone tyres
– Lotus Cortinas now in a single category, rather than the previous Works/Mann categories.
GRAPHICS:
– Removed right side mirror and cutoff switch box from Boss302 Mustang #70009
– Revised skin and body mask on Ford Capri #72054
– All GT40s slightly widened and lower nose re-profiled
– Correct diameter tyres for all GT40s
– New BRM style wheels to replace Halibrand wheel for the GT40s which used BRM style wheels
– Revised cockpit for Ford GT MkII – new gauges and repositioned mirror
– Revised cockpit for Gulf GT40s – new tape strip and wheel boss and #6 now has same gauges as #7
– Four sets of correctly sized tyres replace single set on Porsche 906
– Back-fire and passenger seat added to Alpine A110 – #76 & #78 now have 1300 engine exhaust
– New cockpit/dash for 1964 model Lotus Cortinas
– Revised cockpit for later model Lotus Cortinas
– Revised 3D model for Lotus Cortina body featuring new details such as side exhaust, boot lock, 3D Lotus badges, central fuel filler, and bonnet strap.
– New or revised skins for all Lotus Cortinas – #65037 replaces #66013 and #66001 replaces #66027
– Larger diameter tyres for all Cortinas
SOUNDS:
– Minor pitch corrections for the Ford GT40 and Ford GT MkII, to suit the physics corrections done in the car.
UI / HUD / OPTIONS:
– Included the “PnG UI Language Switcher” tool (located in the main installation folder), so that users can change the language of the Interface and without needing to download this tool separately.
– Corrections in the Italian dictionary files for better translation (external contribution from ‘NickM’).
– Separated the Corvette C2 L76 Roadster from the Corvette C2 Z06 in class lines, so that it can be selected separately (also for dedicated servers).
– Rectified missing lines/text for the specs in showroom for the Corvettes C3 L88 #68002, #68003 and #68045.
– Minor checkbox changes (spacing parameters).
– Car picture in the set-up screens has been changed to a top-view image (of a Cobra roadster) – this substitutes the underside one (of a Ferrari 250 GT) causing confusion to some.
NEW ADDED CONTENT:
– 1969 IGFA German Racing Team Ford GT40
Une petite image vient d'être diffusée par l'équipe de LTS Modding Team.
La monplace Tatuus F4-T014 utilisée à travers l'Europe devrait se voir bien représentée dans le mod, avec les championnats espagnols, italiens, anglais et allemand proposés.
Dim, vous en parlait, ce 22 novembre (ici). Le mod "European Formula 3" développé par RSR débarquait en version 1.0 sur Assetto Corsa. Une rapide vidéo vous montrait une bagarre dans la descente de l'Eau rouge à Spa.
Et ce matin, je vous propose en ma compagnie de passer en revue et sous toutes les coutures ces petits châssis Dallara développés avec l'aide de T. Cliffe.
Au programme, quatre tracés qui diffèrent sur le plan technique pour mieux comprendre ces bombes qui vous feront passer d'agréables moments en "multijoueurs".
Toujours en quête de nouveaux modèles, Assetto Corsa semble être devenu une base prise d'assaut par de nombreuses équipes de moddeurs indépendants et le nombre de voitures en développement ne cesse d'augmenter.
Aujourd'hui on vous propose de découvrir trois nouveaux projets avec des stades d'avancement différents.
1 - Patrick Marek et PM3DM continuent le "portage" des célèbres modèles du STW, Procar et BTCC des années 90 bien connu par les joueurs de Toca Touring Car et Race 07.
2 - AGU modding prépare la toute fraîche BMW M6 GT3 qui fera ses débuts en compétitions cette année et remplacera la Z4 GT3.
3 - Actuellement en développement en deux versions, route et safety-car, cette Mercedes AMG GT-S est entre les mains de Zaknix. Un projet qui promet d'être d'une finition exceptionnelle.
