Les essais de la course d'endurance des 10h de Road Atlanta organisée par endurance rfactor se dérouleront aujourd'hui mercredi 7 décembre 2011. Vous pourrez nous voir en direct grâce à la télé (avec commentaires s'il vous plaît) à partir de 21h en suivant le lien Live Timing (durée 1h30).

Quelles seront les forces en présence pour cet événement ?

Il y a beaucoup de monde mais saurez-vous nous retrouver ?

Il est évident qu'il y aura du trafic sur ce "tout petit" circuit de Road Atlanta et il sera bien difficile de réaliser un tour clair et encore plus pour les prototypes, d'autant que la séance est plutôt courte.

Mon équipe, bien qu'en P1 (Creation CA06), n'a pas d'ambition particulière pour ces essais. Notre motorisation essence nous positionne en moyenne à 1 voire 2 secondes des meilleurs diesel (Peugeot 908 HDI et Audi R10TDI). Les essais sont une chose, la course de ce samedi en sera une autre !

Que ce soit aujourd'hui ou samedi (retransmission aussi en direct de 15h à 1h), n'hésitez pas à venir nous voir, nous supporter. Une endurance, même en SimRacing, est toujours un événement sympathique à suivre.

Liens :

> Endurance rFactor

> Retransmission TV, classement, chat, ...

> GTT64's TV

Un nouvel outil d'affichage des résultats en ligne vient de voir le jour : Online Results.

Pour connaître le résultat de l'une de vos courses, sur rFactor uniquement, il vous suffit de transférer votre fichier .xml produit à la fin d'une épreuve et disponible dans votre dossier "rFactor\UserData\LOG\Results".

C'est intéressant de voir cet outil apparaître aujourd'hui, j'ai, moi-même et sans connaître Online Results, travaillé il y a plusieurs mois sur quelque chose de similaire : Résultats SimRacing (aussi pour rFactor).

Bien sûr, ma version est largement moins jolie que celle présentée plus haut. J'ai plus axé sur le fond que sur la forme... Elle propose cependant un peu plus de détails comme le résumé de la configuration du serveur, le meilleur tour, un lien unique de partage et la liste complète des incidents de course, .... Cerise sur le gâteau, les différents termes sont traduits en français.

Le logiciel est en version beta (0.3) et il était prévu quelques améliorations au fil du temps comme notamment la lecture des résultats en provenance des autres simulations (GPL, GTL, Race07, GSC, ...), une mise en forme graphique, ... Mais, vu le peu de commentaires de ceux qui s'en servent, j'en suis resté là, pensant que l'intérêt d'un tel outil était limité dans le monde du SimRacing. 

Ce billet est peut-être un moyen pour relancer le projet ?

Liens :

> Online Results

> Résultats SimRacing

Comme tous les premiers vendredi de chaque mois, une nouvelle version de C.A.R.S. est disponible (build 106) pour tous les membres "investisseurs" WMD.

Au programme ce mois-ci, bien sûr beaucoup de corrections et d'ajouts comme toujours. On peut surtout noter l'apparation du châssis Caterham et d'un système de classement / gestion des temps avec lequel vous allez pouvoir vous comparer aux autres pilotes du monde entier.

Pour les graphismes, toujours aussi beaux, sur ma configuration, le DirectX11 ne fonctionne toujours pas. Au volant, j'ai toujours cette impression de flottement dans la direction, malheureusement... cela rend la Cater quasiment inutilisable... La Gumpert Apollo, quant à elle, m'a paru stable (trop?) et contrôlable, c'est la belle surprise de ce test !

Liens :

> Le portail WMD (anglais)

> Lancement du projet

Cela fait presque deux ans que je voulais rédiger une série de billets sur les femmes et le Sport Automobile. Je n'ai jamais réellement su sous quel angle je pouvais correctement aborder un tel sujet. Finalement, c'est l'actualité qui me donne l'occasion de me lancer.

Maria de Villota, une pilote espagnole de 31 ans, qui a déjà beaucoup couru dans différentes disciplines du Sport Automobile, rêve de prendre les commandes d'une Formule 1 et fait ce quelle peut pour cela. Des négociations qui pourraient conduire Maria au titre de pilote de réserve pour l'écrurie Lotus seraient plutôt avancées d'après la pilote elle-même.

Simple rumeur ou réalité ? En tout cas, la jeune femme s'entraîne dur et se tient prête au cas où.  

Si l'on connaît maintenant officiellement l'un des deux pilotes pour l'écurie Lotus F1 Team, Kimi Raikkonen (Kjel l'a annoncé il y a quelques jours sur son blog), le second est moins certain. Et si c'était Maria ?

Source : leblogauto

D'après la dernière annonce officielle d'Image Space Incorporated (ISI) la version Beta de rFactor 2 devrait sortir au cours de ce mois de décembre. Ce serait donc pour bientôt mais que l'attente est longue, très (trop?) longue...

Voilà presque 3 ans, date de création du blog The Racing Line, que je publie plus ou moins régulièrement des informations essentiellement sous forme d'images et de vidéos. Mon tout premier billet sur rFactor 2 date d'avril 2009 avec "rFactor 2 : une sortie attendue". Ce dernier aurait pu être écrit hier, je trouve qu'il n'a pas pris une ride (ou presque)... Les différents points évoqués ont simplement été illustrés au fil du temps par le studio de développement. Hormis que le logicel aurait pu ne pas s'appeler rFactor 2, il n'y a pas vraiment de surprises, en réalité, sur le contenu tel que nous le connaissons aujourd'hui.

Pour ceux qui auront le courage, petit retour historique : 

- en avril 2009 > une sortie attendue (déjà attendue...)

- en septembre 2009 > encore des images (la saga commençait à peine)

- en décembre 2009 > screenshots de noël (j'ai sérieusement cru à une sortie imminente en cette période de Noël)

- en mars 2010 > des précisions (première vue sur l'interface utilisateur)

- en mai 2010 > des screenshots au compte goutte (les images ne sortaient qu'une à une)

Chronologiquement , j'ai involontairement quitté le monde du SimRacing et le blog entre temps , cela m'a fait "rater" les épisodes "rFactor 2 et la gestion de la pluie".

- en mai 2011 > on attend toujours...(no comment)

- en juin 2011 > fonds d'écran (l'image que tu peux mettre sur ton système d'exploitation pour te faire patienter)

- en juillet 2001 > copies d'écran (boom ! c'est reparti, ils remettent ça...)

- en août 2011 > des vidéos de pneus (gestion linéressante des pneumatiques)

- en septembre 2011 > configuration machine (il ne fallait pas changer son P.C. trop tôt, sinon il était dépassé...)

- en octobre 2011 > vidéo de présentation (la première de promotion)

- en octobre 2011 > on est ébloui (les effets de lumière)

- en novembre 2011 > les dernières nouvelles (le financement)

- en novembre 2011 > la chicane historique monégasque (encore des images mais plus "jolies")

- en novembre 2011 > l'attendue première vidéo à bord ! (la seconde et attendue [pas autant que le titre lui-même] vidéo)

Alors on l'essaye cette beta ou... on attend encore 2 ans ?