Oculus a confirmé la date de sortie du très attendu casque de réalité virtuelle, l'Oculus Rift.
La version commerciale du Rift est prévue pour le 1er trimestre 2016, les pré-commandes seront acceptées, quant à elles, à compter fin 2015.
L'Oculus Rift, est à l'origine, un projet Kickstarter. Il s'agit du dispositif très en vogue du moment et certains pensent qu'il va révolutionner, ni plus ni moins, l'approche que l'on a des jeux vidéos.
Pour SimRacing, le Rift représente une alternative aux configurations composées de plusieurs écrans même si les premiers retours semblent mitigés.
Pour l'heure, seules des versions de développement sont disponibles et, malgré cela, la plupart des simulations proposent déjà un support, qui évoluera on l'imagine, pour ce dispositif.
Avec la confirmation de la date de sortie, deux nouvelles images de présentation on fait leur apparition.
Playseat vient de dévoiler un nouveau Cockpit, le Xtreme Elite Top Gear.
Au-delà de la fameuse marque Top Gear dont on parle beaucoup en ce moment, cet ensemble complet (siège, support écran, ...) est composé de matériaux "nobles" et est entièrement ajustable.
Mise à prix annoncée à 1699€.
Caractéristiques (en anglais) :
Features:
Compatible with PS2, PS3, PS4, Xbox, Xbox 360, Xbox One, Wii, Wii U Mac and PC and all steering wheels and pedal sets.
Durable coated fully adjustable framework
High-quality leather-look vinyl with officially licensed TopGear logo
Specially developed for TopGear enthusiasts
Superior build quality, stability, and comfort
Le site JCL SimRacing To Be Faster ouvre ses portes et c'est le moment d'en profiter, vous pouvez bénéficier d'une réduction de 10% sur tous les articles proposés jusqu'au 30 avril 2015 !
Thrustmastera révélé, il y a peu, un nouveau volant (jante), poursa gamme devolants "ForceFeedback".
De28centimètres de diamètre,la janteau style GT mise sur la qualité de fabrication deThrustmaster qui met l'accentsur l'utilisation dematériaux de qualitétels que le métalbrossé et lecuircousu main.
Le volant est compatible avec les produits de la gamme Thrustmaster tel que le T300RS,le T300FerrariGT3, le T500RS,le FerrariF1T500intégral et le ThrustmasterTX.
Une présentation en vidéo du volant professionnel "DRS Integrale Wheel System" avec iRacing en Cadillac CTS-V sur le circuit Okayama.
Pas de prix annoncé pour le moment, mais cela sera sûrement du lourd, à l'image du produit...
Spécifications (en anglais) :
– 2x 24v 200W high torque contrarotating engines, made in Italy
– 1 reduction stage with large diameter steel gear wheels made in Italy (no belts)
– engines and gear wheels mounted on large diameter bearing
– reducer box ergal made machined from solid mounted on CNC laser cut steel base, fully made in Italy
– 1 encoder with 10000 PPR mounted directly on the steering axis (steering wheel position is not influenced by the presence of the reducer)
– 14 Nm torque (to be confirmed within January)
– 1024 torque levels for each steering direction (with a resolution of 8 grams of force on a 30cm large steering wheel)
– possibility to modify steering wheel’s inertia via software to adapt it to different type of cars
– integrated electronics, with no external components
– Assetto Corsa plugin that gives you the chance to modify the force feedback response as you prefer (we are working to get this on the other main simulation softwares)
– fast customer care service thanks to products available on our national territory
– Windows driver to recognize the peripheral as a force feedback device
– USB connection
– size: 210x270x120(h) mm
– weight: 12 Kg
Les articles sur le hardware sont rares par chez nous. Simplement parce que ça coûte cher et qu'on ne gagne pas d'argent (Mon RIB est le...).
Par contre, quand un truc sort de l'ordinaire, je ne peux m'empêcher d'en parler.
La société espagnole SimRacing Real XPerience vient de présenter un concept original, plaçant une sorte de "boîtier" prenant forme autour de la base du ClubSport, offrant un tableau de bord plus vrai que nature diffusant énormément d'informations, ainsi qu'une dizaine de boutons/levier supplémentaires. De quoi faire baver d'envie tous les possesseurs de Fanatec ClubSport !
Les photos ci-dessous présentent le premier prototype, ainsi que la vidéo. Vous trouverez aussi le schéma montrant comment se "place" l'objet par rapport au volant.
Les précommandes (et l'annonce du prix ) sont prévues dans le courant de la semaine.
Imaginez juste : Une voiture radiocommandée avec un volant et des pédales, avec une diffusion "en direct" sur un écran dédié, n'est-ce pas amusant comme concept ? Un mélange entre la voiture télécommandée et le SimRacing ?
Et bien une société belge du nom de Veodrive a eu l'idée de fusionner ces deux concepts, comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous :
Bien entendu, la physique n'est pas la même que dans une simulation automobile, mais cela n'en reste pas moins particulièrement intéressant.
Si vous avez eu l'occasion d'essayer cet équipement, un retour dans les commentaires peut-être intéressant !
