Partagée par un fidèle lecteur de The Racing Line (merci Julien), cette intéressante vidéo, réalisée en 1988 par Turbo, retrace l'histoire de Lotus (version client). Un document passionnant
composé avec passion.
L'actualité du SimRacing n'est pas très vivante cette semaine, c'est donc un moment privilégié pour vous faire découvrir d'autres choses. Comme par exemple cette belle animation qui retrace au fil des ans, grâce à la roulette de votre souris, les véhicules utilisés par le célèbre agent 007.
Dire que j'aime l'automobile ancienne serait un euphémisme, si vous parcourez régulièrement ce blog, vous avez pu le constater. J'ai découvert, il y a quelques mois, un site que j'apprécie
particulièrement et que je recommande aux passionnés. L'idée est simple et originale : "Tous les matins, une voiture de collection !". Tout le monde peut y participer activement en envoyant ses
propres clichés. Ce que j'ai fait, il y a quelques semaines, en proposant les photographies* de cette étonnante
Porsche 911 Lotus capturée au hasard d'un petit voyage dans la Loire en 2009. Les plus anciens lecteurs doivent s'en souvenir, j'avais publié, à l'époque, un billet à son sujet.
Surprise ce matin ! Bonjourlavieille.com m'a fait l'honneur de publier l'auto en question.
* : Rendons à César ce qui lui appartient, ces photographies ont été prises par mon épouse.
BMW et Zagato avaient présenté, il y a quelques mois, un premier coupé. Ils ne se sont pas
arrêtés en si bon chemin avec la réalisation, cette fois, d'un Roadster.
Sur une base Z4, ce prototype unique n'est, en tout cas pour le moment, pas destiné à la vente. Et si BMW se décidait, malgré tout, à se lancer dans une commercialisation ?
Réalisée entièrement à la main sur la base du Z4, cette intéressante étude ne préfigure en rien une voiture de série. Pourtant, elle trouverait sûrement son public...
Cela faisait longtemps, trop penseront certains, que les passionnés attendaient le retour d'Alpine ! Après de nombreuses annonces et tentatives plus ou moins avortées pendant près de vingt ans,
Renault fait revivre la légende avec ce concept sportif qui rend hommage à la mythique berlinette dont on fête le cinquantenaire.
La base de cette voiture est plutôt sportive et connue puisqu'elle prend appui sur le châssis de la Megane Trophy qui est sensiblement modifié pour cette A110-50. La motorisation est quant à elle
assurée par un V6 3.5l qui développe 400 chevaux !
Ne rêvez pas trop cependant, il s'agit d'un Concept Car et à aucun moment une voiture de série. Peut-être tout au plus un moyen pour Renault de faire revivre le mythe et préfigurer une
hypothétique et future berlinette de route pour "monsieur Tout-le-monde". A attendant, cette base pourrait servir à des courses de promotion comme la Mégane Trophy, pourquoi pas ? Avant de
laisser des traces dans l'histoire à l'image de son prestigieux modèle, cette A110-50, en tout cas, en laisse déjà sur la toile...
Abcmoteur, le blog ami présenté ici-même il y a peu, lance un concours qui permettra de gagner, entre autres, un stage de pilotage sur une Audi
R8 V10 !
Des lots supplémentaires, T-shirts et casquette, peuvent aussi être gagnés !
Comment participer ?
Rien de plus simple, il vous suffit de suivre les indications sur l'article du concours.
La date limite des réponses est fixée au lundi 2 avril à 3h00.
Vous avez toutes vos chances, alors ce serait dommage de vous en priver !
Je vous présente aujourd'hui un blog ami sur l'automobile que je me plais à consulter régulièrement, pour ne pas dire tous les jours. Abcmoteur
ce sont des articles bien rédigés sur l'actualité mais aussi, et avant tout, de la passion pour la chose automobile.
Lors d'un récent article, Abcmoteur nous a même fait l'honneur de citer The Racing Line !
Je ne peux que vous engager à consulter régulièrement ce site de qualité qui mérite que l'on s'y attarde.
Au Japon, les jeunes gens se retrouvent, à la nuit tombée, sur les routes de montagne*, elles ne manquent pas là-bas, pour s'essayer
au drift. Il existe un très grand nombre de propulsions au pays du soleil levant si bien que le drift est presque devenu une religion.
C'est même le cadre du Manga Initial D apparu dans les années 90 et devenu depuis animation, diffusé sur nos chaînes françaises de la TNT, et un long métrage hong-kongais.
Le héros principal, Takumi Fujiwara, livre tous les jours et depuis de nombreuses années, malgré son jeune âge, le tofu de son père à bord d'une Trueno AE86. Il a
développé, au fil du temps, un talent certain pour la conduite mais sans le savoir. C'est en croisant les roues d'un coureur des rues confirmé que son destin va basculer...
Mais c'est quoi donc une Trueno AE86 ? Un monstre construit spécifiquement pour la course ou le drift au Japon ?
Non, simplement une Toyota Corolla, un coupé de cinquième génération commercialisé par la marque depuis 1983. Elle s'appelle Trueno si elle possède des phares
rétractables (comme celle du héros) ou Levin lorsque ce n'est pas le cas (aussi présente dans la série). En France, elle se nommait Toyota Corolla GT, c'est plus
simple.
Cette automobile, plutôt banale de prime abord, est devenue un modèle relativement recherché et ce en grande partie grâce à la série**.
Je termine ce billet avec une vidéo de Keiichi Tsuchiya (dont on parle dans la série), qui est considéré comme un véritable demi-dieu au Japon (rapport à la religion du drift évoquée plus haut),
en démontsration au volant de cette AE86.
* : Les autorités, depuis le très fort engouement, disposent des éléments de sécurité pour limiter la pratique du drift.
** : Elle est présente, entre autre, dans Gran Turismo 5 et référencée comme étant celle de la série.
