Cela fait un bon moment que nous découvrons ici-même, par le biais d'images et de vidéos, cet attachant, rapide et talentueux SimRacer qui n'hésite pas à porter les couleurs The Racing Line. Aujourd'hui, nous nous l'étions promis, il vous dévoile sa personnalité, ses passions, ses goûts et ses secrets de pilote virtuel et réel, entretien avec Jimmy Dion...
Dim : Bonjour Jimmy, je suis ravi de pouvoir m'entretenir avec toi. D'autant, plus parce que cela fait un bon moment que nous devions satisfaire cet exercice. Comme toujours et même si le petit monde du SimRacing francophone te connaît, pourrais-tu te présenter ? Ton âge, ce que tu fais dans la vie réelle, etc.
Jimmy : Bonjour monsieur Dim c'est un grand plaisir d'être ici avec toi depuis le temps qu'on se côtoie.
J'ai 22 ans et travaille en tant qu'employé polyvalent dans un magasin de produits discount, comme tu t'en doutes j'occupe le plus souvent de mon temps à rouler pour mon plus grand plaisir...
Dim : Je suppose qu'avant d'être SimRacer, tu es avant tout passionné de Sport Automobile ? D'où te vient cette passion ?
Jimmy : Comme tout le monde cette passion vient bien de quelque part et pour moi c'est du fait que mon père roulait en rallycross avec une Fiat Ritmo Abarth avec laquelle il finit plusieurs fois vice champion et une fois champion d'île de France, il a ensuite enchaîné sur du rallye. J'ai un vague souvenir quand j'étais petit d'un passage où il est venu me chercher avec sa 205 rallye devant mon école, elle faisait un bruit complètement dingue !
Dim : On voit souvent ton frère Jonathan participer aux Championnats dans lesquels tu évolues. Le Sport Automobile et le SimRacing, une affaire de famille ?
Jimmy : J'ai découvert ma passion pour le SimRacing en 2009 avec GTR2 et rFactor à l'aide d'un volant G25. J'ai ensuite fait essayer tout ça à mon frère Jonathan qui est tout de suite tombé sous le charme... Étant un passionné d'automobile comme moi il n'a pas tardé à avoir un volant et à me rejoindre sur les courses ! Depuis ce temps on a pratiquement toujours roulé ensemble.
Dim : Bien que l'équipement ne peut en aucun cas expliquer les talents d'un pilote, je suis certain que de nombreux SimRacer voudraient savoir de quels matériels tu disposes (P.C., volant, simulateur) ?
Jimmy : C'est sûr que ça n'explique pas les talents mais avoir un très bon volant et surtout de très bonnes pédales améliorent grandement le pilotage. Mon matériel est le suivant :
PC :
I7 2600K
12GB DDR3 1600
GeForce GTX 680
Il n'y a pas si longtemps je jouais sur un triple screen 22" mais je suis passer sur une TV 117cm.
Niveau volant :
Fanatec ClubSport Wheel BMW & Formula
ClubSport Pedals V2
Shifter TH8RS
Le tout fixé sur un siège rSeat RS EVO Noir.
Dim : Quelles sont tes simulations favorites ?
Jimmy : Pour le moment ça reste rFactor même si je suis impatient de voir sortir les versions finales de rFactor 2, Project CARS, RaceRoom Racing Expérience ou Assetto Corsa. Ce dernier m'a particulièrement séduit après avoir essayé la version Preview. Vivement sa sortie !
Dim : Comment abordes-tu une course, quelle est ta préparation ?
Jimmy : Ayant la connaissance de la plupart des circuits et mods existants, j'ai un peu moins d'entrainement à fournir qu'auparavant. En premier lieu je m'occupe de faire certains réglages de base habituels sur la voiture (angle de braquage, radiateur, régime moteur, différentiel et autres...). Je m'attaque ensuite au circuit en faisant plusieurs tours pour assimiler les rapports de boites en fonctions des courbes ainsi que détecter le survirage et le sous-virage. De retour dans mon garage j'effectue les modifications puis repars de nouveau, et ainsi de suite.
Dim : Es-tu aussi technicien ? Quelle importance accordes-tu aux réglages ?
Jimmy : Comme je le dis juste au dessus les réglages sont très importants pour aller chercher ses propres limites ainsi que les limites du châssis. A mes débuts évidemment je n'avais aucune connaissance pour régler ma voiture mais à force de modifier ceci et cela, j'ai fini par m'apercevoir comment chaque chose influençait les physiques.
Dim : Dans combien de championnats évolues-tu cette année ?
Jimmy : Cette année je suis dans trois championnats :
Leon SuperCopa EvoSim.fr
Clio CUP EBOrganisation.fr
LeMans Series 2013 RaceDepartment.com
Je me prépare en ce moment pour la dernière manche RDLMS (Samedi 13/07/13) - 24h du Mans - en Peugeot 908 HDi FAP avec à mes cotés Steph Amiel et Raphael Bohorodycz.
Steph s'est occupé des qualifications mardi dernier et a offert une jolie deuxème position pour l'équipe ! Notre deuxième voiture en catégorie GT1 partira également de la même place.
Dim : Les résultats sont-ils à la hauteur de tes espérances ?
Jimmy : Pour le moment oui étant en tête du classement pilotes SuperCopa et Clio CUP je suis plus que satisfait, au-delà des résultats ce qui me fait vraiment plaisir ce sont les grosse bagarres qui ont lieu ! Particulièrement dans le championnat Leon SuperCopa avec mon grand rival Peter Deray avec qui les arsouilles sont vraiment de pire en pire... On adore ça !
Dim : A ton avis, qu'est-ce qui fait la différence qui conduit au succès ? J'entends par là remporter des courses.
Jimmy : La différence ? L'entraînement ! Pas de secret il faut rouler rouler rouler et acquérir de l'expérience... Bon d'accord j'avoue que le matériel y est quand même pour quelque chose aussi, il faut être à l'aise au maximum pour pouvoir se donner à fond !
Dim : As-tu des châssis et des circuits préférés ?
Jimmy : Circuits oui... Le Nordschleife ! Ainsi que Road Atlanta, Spa Francorchamps, Watkins Glen, Le Mans... J'en oublie sûrement beaucoup mais ce sont vraiment ceux que j'affectionne particulièrement.
Dim : Dans une récente vidéo tu défendais la cause "Save The Ring", peux-tu nous en dire un peu plus à ce sujet ?
Jimmy : Oui comme je viens de le dire c'est un de mes circuits préférés peut être même en N°1 sur ma liste et le fait d'apprendre presque tous les jours qu'il devrait disparaître où du moins être reconvertis en autre chose c'est triste ! Pratiquement tous les pilotes s'unissent pour le soutenir... Tu te rends compte si les 24h du Norschleife venaient à disparaître ? Ce serait dingue de ne plus avoir ce rendez vous mythique au calendrier. De plus c'est vraiment là-bas qu'on peut s'apercevoir du potentiel de chaque pilotes ! Comme la dernière endurance, il y a peu, nous avons vu un Maxime Martin (Ecurie Marc VDS), évoluant sur une Z4 GT3, qui nous montrait un super talent de pilotage sous la pluie qui lui a permis de prendre la deuxième place dans le dernier tour !
Et d'ailleurs je vais te proposer une vidéo juste ici que seulement certaines personnes ont pu voir, c'est la première que j'ai faite avec ma caméra sur le Ring en Porsche SuperCup... Tour très bâclé, parti en réglant presque rien sur la voiture afin de tester les vues, mais je m'éclate tout de même bien !
Dim : Des expériences dans le monde réel ?
Jimmy : Oui le karting ! Je le pratique pas très souvent mais c'est vraiment une grande partie de plaisir de reproduire ses acquis du virtuel dans le réel. Je viens, il y a peu, de faire ma première course de kart avec mon frère, une petite endurance de 3 heures au Karting Stadium d'Abbeville où nous réalisons une jolie 3ème place avec le meilleur tours en course dans ma poche ! Nous avons également pu rencontrer plein de SimRacers qu'on a pour habitude de voir uniquement sur les pistes virtuelles !
Sur la photos ci-dessous vous avez mon frère Jonathan à droite et évidement moi-même à gauche
J'ai ici également une vidéo onboard d'un de mes relais de 15 minutes réalisé pendant cette course.
Dim : Peux-tu faire un parallèle entre les deux ?
Jimmy : Oui comme je le cite juste au dessus c'est super fascinant de voir que le fait de reproduire son expérience de pilotage virtuel dans le réel est tout aussi efficace ! Un petit temps d'adaptation est requis au début mais quand la machine est lancée on ne l'arrête plus, j'en redemande !
Dim : Envie de franchir le pas un peu plus souvent ?
Jimmy : Evidement si seulement je pouvais le pratiquer tous les jours... Le budget n'est pas forcement au rendez-vous.
Dim : Tu cours pour l'équipe rSeat.fr, peux-tu nous en dire un peu plus sur ce constructeur ?
Jimmy : Comme la plupart des Simracers le savent, la marque rSeat fabrique des sièges de simulation, type GT avec le RS EVO, F1 avec le RS Formula et depuis 4 ans déjà ! Tous les éléments de fabrication proviennent de fournisseurs Européens : métaux, cuir, fibre de verre, la technologie de peinture sur les châssis métalliques provient d’une société Française. Tout est conçu sur des machines à commandes numériques et assemblé à l’usine rSeat en Bulgarie.
France Simulateur (rSeat.fr) est le distributeur des produits de la marque en France, Belgique et depuis peu en Angleterre ainsi qu'en Allemagne. L’équipe France a de très bonnes relations avec
l’usine en Bulgarie et communique énormément au développement des nouveaux projets, presque tous les jours ! Attendez-vous à voir des nouveautés très bientôt… !
Dim : Quelle est la nature de votre relation avec eux ?
Jimmy : On représente le distributeur français rSeat.fr au niveau des courses online un peu partout et on accompagne la marque sur certains salons comme le Mondial de la Simulation que nous sommes maintenant habitués à faire tous les ans. Cette année sera la troisième, du 27 au 29 septembre 2013 au Musée de l'air et de l'espace à l'aéroport Paris - Le Bourget. J'invite d'ailleurs tous les Simracers à venir nous rencontrez, vous serez très bien accueillis !
L'équipe est composée depuis ses débuts de Jean Marie "Sandrock" Zmiro, Steph Amiel, Jonathan Dion et moi-même. Par la suite d'autres sont venus s'ajouter comme Alexandre Amelot, Valentin Soleilhac, Raphael Bohorodycz ainsi que Baptiste Quenaudon et Yoann Sarzynski.
Nous sommes tous en ce moment sur le championnat d'endurance RaceDepartment LeMans Series avec deux châssis, Corvette C6R GT1 et Peugeot 908 HDi FAP.
Dim : Tu partages souvent des vidéos à bord (tour de qualification, meilleurs tours, etc.), avec parfois une incrustation de toi en temps réel. Je suis fasciné par l'étonnante facilité dont tu fais preuve au volant. Un secret ?
Jimmy : Ayant commencé le SimRacing en 2009 j'ai toujours continué de rouler pour m'améliorer et chercher les conseils de plusieurs personnes, à adapter mon pilotage à toutes les situations. Avec toutes ces expérience j'ai maintenant une certaine aisance, lorsque je pilote je m'habitue à n'importe quoi et continue mes progrès de courses en courses.
Il ne faut pas rester dans son coin, j'ai appris à aller chercher les bagarres avec les plus forts que moi pour étudier mes faiblesses... Je me répète mais il faut s'entraîner à fond, il n'y que
ça pour réussir.
J'ai eu l'idée il y a peu de faire un Live vidéo de certaines de mes courses pour montrer aux autres comment se passent les soirées de championnat vues de l'intérieur, je n'ai pour le moment que des avis positifs donc je vais continuer... Je viens en plus de faire l'acquisition d'une caméra GoPro Hero 3 ce qui permet de filmer la partie volant en temps réel pendant mes courses et j'adore ça !
Vous pouvez accéder au Live lors de mes évènement ici : http://www.twitch.tv/ezekiell120
Ainsi qu'à toutes mes vidéos Onboard dans ce coin là : http://www.youtube.com/user/Ezekiel120
Dim : Il y a quelques mois, tu nous as spontanément contacté pour porter les couleurs The Racing Line en course sur le Championnat EvoSim en Seat Leon (tu utilises même notre logo sur tes vidéos), pourquoi ?
Jimmy : Ecoute, quand j'ai connu ton blog j'ai tout de suite adoré ! C'est vraiment ce qui nous manquait, du moins en France, d'avoir toutes les actualités du SimRacing... Je ne souhaite que t'aider à aller plus loin c'est pour cela que tu es présent sur ce châssis ainsi que sur la Corvette C6R GT1 RDLMS, en passant merci à Anthony "Kinpixed" RG pour tout son magnifique travaille sur ces voitures ainsi que sur toute les futures, je l'espère.
Je te place aussi dans toute mes vidéos pour tenter de te montrer le plus loin possible...
Dim : Un grand merci, merci aussi pour le temps que tu nous as accordés lors de cet entretien, je te laisse le mot de la fin ?
Jimmy : Merci pour ce petit rendez-vous et un grand grand merci à toi pour ce temps que tu passes à nous fournir toutes les dernières actualités... Même étant loin en ce moment tu arrives toujours à publier, c'est magnifique ! Tu feras un bisou à ta femme et ton petit gars futur SimRacer.
Je te dis à dans quelques mois pour le mondial de la simulation où tu seras présent ? Tu as intérêt en tout cas...
Petite pensée à monsieur Allan Simonsen tragiquement disparu lors des dernières 24h du Mans... Rest In Peace
Tchao à tous !
Liens :
> La page Facebook de Jimmy Dion
> La chaîne YouTube de Jimmy Dion
