Dim 18/11/2012 08:50

@michel: disons que les constructeurs qui donnent "facilement" des licences ce n'est pas si fréquent. Du coup les studios se rabattent sur ce qui est possible et raisonnable. Ce n'est pas gênant
pour les moteurs faits pour le modding mais pour les autres...

michel 17/11/2012 22:34

à l'école le maitre aurait : qui a copié sur qui ? je veux du travail personnel !!!


lotus pagani ferrari , comment peuvent-ils avoir la même idée au même moment ? sans se concerter !


le chaland va devoir tout acheter pour comparer les unes aux autres ainsi la boucle est bouclée ..........

Xib 17/11/2012 11:10

Si l'on compare avec cette de rFactor 2 le comportement semble plus figé. Ceci dit je n'ai pas testé le comportement "réel" donc je ne ferai pas de conclusion. Et pour reprendre ce que je disais
par ailleurs, sur un autre billet de Dim, je trouve que l'environnement, et je parle en général et pas que de CARS est figé. Les arbres semblent être posés comme dans ce vieux GPL ! Il serait
bien aussi qu'on se penche sur cet aspect dans une simulation.


Le retour vers le futur (au dela de l'hommage qu'on apprécie) est peut-être plus racoleur que sincère non ?.. Encore une fois me vient ce regret qu'on est pas réalisé tout un jeu avec seulement
ces voitures historiques et seulement celles-là. On aurait peut-être gagné en qualité ?.. Car à mes yeux, il n'y a que ça qui compte, le commerce est accessoire (houlà, je viens de dire un gros
mot !)


 


Merci Fraco pour la vidéo !


 


 


Xib

Fraco 17/11/2012 10:07

C'est vrai Dim. Je sais, je reviens avec mes gros sabots, mais pCARS propose déjà cette Lotus 49, dans toute sa spendeur, ainsi qu'un magnifique Monza historique, le même que GPL depuis déjà pas
mal de semaines. En témoigne cette video où le phénomène d'accélération du temps (lumière du jour) est testé dans ces conditions: http://www.youtube.com/watch?v=wizj8un3xRA


Et pCARS n'a pas attendu les italiens pour lancer ce qui est également un bel hommage à GPL et Papyrus...Je dis juste ça en passant...