7 octobre 2009 3 07 /10 /octobre /2009 07:50
rFactor est, parfois, critiqué pour son modèle de dégâts approximatif.

Une vidéo prouve que sur un Mod correctement réalisé, les accidents et dégâts associés sont plutôt bien rendus et relativement proches de ce que l'on peut voir sur des titres plus récents.

rFactor, s'il n'avait pas de successeur à venir, pourrait avoir encore de beaux jours devant lui, à l'instar de GPL en son temps.

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commentaires

Dim 10/10/2009 00:07


rfactor 2 devrait répondre à quelques-uns des points que tu mentionnes et manquants dans la première mouture.

J'ajouterais, à ton etc., l'augmentation de la fréquence de calcul et du nombre de paramètres calculés des moteurs physiques (pneumatiques, motorisation, transmission, etc.).



Kjeldorius 09/10/2009 18:15


Humm... il reste encore beaucoup de travail à faire. Une fois, je m'étais amusé à faire une liste avec tout ce qu'il y avait à ajouter pour approcher du monde réelle. Je ne connais pas bien rFactor
et tous ses mods mais voici une liste type :

- Mise en place du Safety Car
- Crashs réels (désolé mais pas assez de fumée et d'étincelles...)
- Effet de chaleur
- Possibilité de mettre des commentaires qui informe des évènements de la course (comme F1 97)
- Plus de commentaires de l'ingénieur de piste et plus de requêtes possibles pour nous
- Panneaux indicateur muret de la pitlane
- Vie dans les stands, tribunes, pitlane... (Grid et NFS:Shift ont bcp progressé sur ce point)
- Météo variable (de plus en plus l'ont intégré)
- Graphismes à la pointe (ex: éblouissement à la sortie du pont de Monaco) + ombres qui bougent dans le cockpits (NFS:Shift)

etc...


Dim 08/10/2009 18:18


Non, je n'étais pas disponible ce jour là


Richard 08/10/2009 13:43



C'est vrai que rare son les mods à utiliser à fond ses possibilités. Je suppose que ça
doit prendre un temps fou à modéliser. Peut être que c'est un peu plus gourmand en ressource aussi. Ce n’est pas le point le plus important mais ça contribue beaucoup à l'immersion.

Dim ils ont fait appel à toi pour le crash test ?



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