12 avril 2009
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Nous aussi, SimRacers, nous avons le droit à nos petites heures de gloire, comme les vrais.
La semaine dernière, j'ai eu la chance, rare, de pouvoir gagner l'une des deux courses, parmi une trentaine de fous furieux du volant, sur le circuit de Dijon-Prenois en Championnat HGT. Ceci dans une authentique Ferrari 275 GT (au premier plan sur la photo ci-dessus).
Depuis le développement du SimRacing, il faut bien l'avouer, en quelques années, il s'est établi une féroce concurrence parmi les SimRacers ce qui fait que... la possibilité de gagner reste très limitée donc, lorsque l'on gagne, on apprécie particulièrement.
A la FFSCA, selon les championnats auxquels on participe, on dispose, parfois, d'un mini journal qui relate nos exploits. Ce qui est le cas sur cette épreuve historique. Si vous voulez en savoir plus, alors, vous pouvez suivre le lien vers la gazette. Je trouve que ces articles ajoutent une petite pointe de réalisme dans la virtualité de nos activités.
La semaine dernière, j'ai eu la chance, rare, de pouvoir gagner l'une des deux courses, parmi une trentaine de fous furieux du volant, sur le circuit de Dijon-Prenois en Championnat HGT. Ceci dans une authentique Ferrari 275 GT (au premier plan sur la photo ci-dessus).
Depuis le développement du SimRacing, il faut bien l'avouer, en quelques années, il s'est établi une féroce concurrence parmi les SimRacers ce qui fait que... la possibilité de gagner reste très limitée donc, lorsque l'on gagne, on apprécie particulièrement.
A la FFSCA, selon les championnats auxquels on participe, on dispose, parfois, d'un mini journal qui relate nos exploits. Ce qui est le cas sur cette épreuve historique. Si vous voulez en savoir plus, alors, vous pouvez suivre le lien vers la gazette. Je trouve que ces articles ajoutent une petite pointe de réalisme dans la virtualité de nos activités.
